Colis moyen avec un diviseur de 6 000
Voyez comment un diviseur de 6 000 réduit le poids volumétrique par rapport à 5 000.
Par Jimenez Julien, éditeur de Passage Zéro · mis à jour le
- Poids réel
- 11 kg
- Poids volumétrique
- 11,67 kg
- Poids taxable
- 11,67 kg
- Pourquoi
- Le colis est volumineux pour son poids : le volume décide du prix.
Le diviseur est celui de votre transporteur : lisez ses conditions.
Le cas en détail
Le diviseur varie d'un transporteur à l'autre. Avec 6 000, le poids volumétrique est plus faible qu'avec 5 000 pour le même carton. L'exemple est utile pour comparer deux devis dont la méthode de calcul n'est pas la même.
À retenir : Demandez toujours le diviseur par écrit : il change le prix autant que le tarif au kilo.
L'exemple chiffré
Valeurs utilisées dans ce cas (des exemples, pas des tarifs relevés) :
- Longueur (cm) : 50
- Largeur (cm) : 40
- Hauteur (cm) : 35
- Poids réel (kg) : 11
- Diviseur du transporteur : 6000
- Poids réel
- 11 kg
- Poids volumétrique
- 11,67 kg
- Poids taxable
- 11,67 kg
- Pourquoi
- Le colis est volumineux pour son poids : le volume décide du prix.
Le diviseur est celui de votre transporteur : lisez ses conditions.
Modifiez les champs ci-dessus pour adapter le calcul à votre situation : le résultat se met à jour tout de suite.
Comment ça se calcule
Le poids volumétrique en kilogrammes vaut longueur fois largeur fois hauteur en centimètres, divisé par le diviseur du transporteur (souvent 5 000 pour le fret aérien express). Le poids taxable est le plus grand des deux poids, réel et volumétrique.
Les résultats sont fournis à titre indicatif, sans valeur de conseil juridique, fiscal ou financier.